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NSK軸承游隙縮小程度有限制

作者:北京宇航    發(fā)布于:2014/5/13

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    NSK軸承一級總代理分析:NSK軸承使用游隙理想狀確保越小越好,可使軸承結(jié)構(gòu)更緊湊,徑向支撐性能越強,摩擦系數(shù)小、穩(wěn)定性高,并且可適應轉(zhuǎn)速要高于大游隙軸承。但是,軸承游隙縮小程度也是有限制條件的,切不可超越這個限度,否則會帶來嚴重的負面影響。軸承縮小程度限制條件表現(xiàn)為以下兩個方面,可做參考:
    首先,NSK軸承內(nèi)外圈加工偏差的離散性,特別是相配的軸座孔加工方式的粗放性和加工偏差的離散性。偏差離散性越大,軸承游隙追求最小化的極限值越大,反之極限值越小。若不考慮軸承加工偏差離散性,過度追求游隙最小化,軸承精度自我調(diào)節(jié)能力將會降低,并且適應偏差離散性振蕩的能力降低。
    其次,外部環(huán)境因素,也是限制NSK進口軸承追求游隙最小化的因素。需要考慮的是軸承工作溫度和載荷的極端狀況,避免游隙過小甚至為負值,從而導致軸承過熱卡死;或者因為載荷、沖擊載荷過大,導致軸承與軸之間的緩沖瞬間為零,出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。


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